[Jack Buckley]: 现在是早上五点。 本次会议现在开始，我将召集委员们。 麦吉文专员？ 这里。 亨特专员？
[Alicia Hunt]: 这里。
[Jack Buckley]: 巴辛斯基委员缺席。 还有我，我们还有空缺。 今晚我们也有法定人数出席，坐在我旁边的是交通委员会秘书阿尔瓦·埃里克森（Alva Erickson）。 陪同我们的有大都会警察局交通警官拉里·罗杰斯以及交通总监兼工程师托德·布莱克。 我还看到梅德福市特别项目协调员吉姆·席尔瓦也在场。 2024 年 10 月 8 日的会议纪要已分发。 如果一切顺利，我将提出一项动议，接受并批准其中一位委员的提议。 他指着。 麦吉文专员的动议得到了附议？ 第二。 亨特专员，今晚我们会看到很多这样的事情。 一通电话。 阿尔巴，会议纪要中。 麦吉文专员？ 是的。
[SPEAKER_07]: 亨特专员？ 是的。 巴克利酋长？
[Jack Buckley]: 是的。 “三无”后，动议通过，会议纪要获得批准。 今晚的议程是 2024-58 年新业务，涉及 24 Gourley Road 的停车许可证申请，七个周日和节假日不包括 George Street、261 Gourley Road（左侧）和 17 Dwyer Circle（右侧）。 申请人今天下午在场吗？ 举起你的手，打个招呼，我们会让你提交请愿书。 有人来自 Gourley Road 吗？
[SPEAKER_06]: 他打电话给我，想了解我们为什么没有醒来，但他应该留下来。 她就在那儿。
[Jack Buckley]: 艾丽西亚，我想马克也在聊天中。
[Alicia Hunt]: 是的，好的。 马克，我要请你取消静音。
[Jack Buckley]: 马克，你能取消静音吗？ 是的，你现在能听清楚我说话吗？ 太好了，现在我们可以听到你的声音了。 欢迎您提出请求。
[SPEAKER_00]: 好吧，好吧，我不介意这个要求，但我想做出一些改变，因为不幸的是，鉴于停车许可证从高利 61 号开始发放，这将使停车的平衡向我居住的 20 号的低端移动。 如您所知，在戈利路的巴里公园，网球场和篮球场之间，有时您甚至无法到达两侧都有停车位的街道。 我们有来自 College Ave、Summer Ave 和 7-11 便利店附近的两条较小街道的人们，它们穿过公园，因为不幸的是，单户住宅改建为三户、四户和五户住宅 公寓或公寓使该地区停放的汽车数量增加了四倍。 我唯一担心的是，他们至少将这一点延伸到我所在的地方，远远早于平局的网球场。
[Jack Buckley]: 好吧，谢谢。 马克，你是来发表评论的，我理解这些评论，但你是最初的请愿者吗？ 这就是我们首先要寻找的。
[SPEAKER_00]: 不，我不是。 事实上，我只是通过寄给邻居的信才知道这件事，我想，或者是那条街上的邻居。
[Jack Buckley]: RD，这与我刚刚给你的罗斯·戴维森（Rose Davidson）的名字相匹配，但是RD，欢迎。 可以取消静音吗？ 可以取消静音吗？ 今晚我们将度过一个横幅之夜。
[SPEAKER_12]: 一切都好。 现在他说主持人不让我说话。 出色的。
[Jack Buckley]: 出色地。 所以我们听了。我知道你刚刚听了马克和他的请愿书，但你是请愿者。 所以你想提出这个概念的想法以及你真正想要的东西。 公寓是你的了。 欢迎。
[SPEAKER_12]: 好的。 是的，我从 1988 年起就住在这里。 该地区发生了许多变化，从当时的圣母学校到塔夫茨行政大楼，再到乔治街的公交线路，现在的绿线，再到塔夫茨学生宿舍扩展到乔治街及更远的地方。 所以，正如你想象的那样，现在的情况是，大部分停车许可证已经实施并生效；如果您从乔治大街西行过来，在左侧，现在基本上允许停车。 正在发生的事情是居民。 我不得不说，租户中的很多人都将古利路用作溢流区。 假设您有两个家庭租房，该单元的车库可停放两辆车，而其他四名室友则前往古尔利路 (Gourley Road) 等街道。 所以我们明白了，他们让租户、塔夫茨大学的学生这样做。 我们也有，因为塔夫茨行政大楼现在是 在戈利路的顶端，塔夫茨大学的员工几乎每天都会停车。 其中一些是承包商。 我和他们交谈并问：你在塔夫茨工作吗？ 不，我是承包商。 我在这栋大楼工作两三天，然后去另一所学校或其他地方。 我说，好吧，但是一整天都这样。 他们可能早上 8 点左右到达，下午 5:30 左右离开。 所以我们有这些，然后我们有通常乘坐公共汽车的旅客，94、96，你看到他们是因为他们停车，他们背着背包走路，他们右转到左边的佐治亚州，然后我出去喝咖啡，我在公共汽车站看到同一个人。 所以我们得到了它们，然后是绿线， 我其实有一个邻居，他在德怀特环线，他停车，下车，这位先生，他寻找标志，没有看到任何标志，下了车，疯狂地走，我的邻居跟着他到了绿线。 我上了绿线，我的邻居回来说，是的，他上了绿线。 我说：好吧，还有一个。 然后，我们也有人使用我们的街道去机场。 你看到他们晚上10:30停车，打开行李，然后Uber来了，他们上车，我们认为这辆车只会在这里停留四五天。 嗯，又是红袜队、凯尔特人队和棕熊队的比赛。 我知道这很棒。 您可以乘坐绿线，但即使在北梅德福，也有人来这里停车并观看棕熊队的比赛。 嗯，所以我的问题实际上是 我们住在这里的人只想回家，没有食物。 我们有很多有小孩、婴儿的家庭，他们想在自家门前停下来，把孩子从车里抱出来，而不必步行、步行五栋房子才能到达他们家。 我们有人工作，我们有护士工作，你知道，从七点到十一点或者 晚上他们回到家。 他们必须步行一个街区，因为半夜不能回家。 所以我认为是时候了。 我可以继续说下去。 我们有塔夫茨巴士可以处理。 我不知道，我们想要在我们家门前送货的人说我们得到了一张沙发，我们必须找出谁在我们家门前，去塔夫茨，打电话给罗科·迪里科。 你能告诉那个人来取车吗？ 我有一台冰箱来了。 然后 我想是时候了。
[Jack Buckley]: 我可以问一个澄清的问题吗？ 例如，您正在寻找 61 Gawley 的 George，然后提示显示 17 Dwyer Circle。 所以我认为这是德怀尔圆环上穿过高利的第一栋房子，但它在后面。 这就把它变成了某种角度。 这正是请愿书的目的，而不是进一步吗？
[SPEAKER_12]: 是的，棒球，我的意思是，这始终是个谜。 你步行15米，就可以把车停在一块空地前，没有人会打扰你。 所以是的，实际上是 17 号，Dwyer Circle 是 17 号，它实际上面向 Summer Street，但侧门在 Gourley Road 上，他们把车停在那里。 我知道他是其中之一， 业主住在温彻斯特或安多弗，但他的房客非常友好。 他在附近的戈尔迪路停下来。 但话又说回来，17，你的前门实际上是面向街道的。 是的。
[Jack Buckley]: 我对此没有问题。 我只是想澄清一下程序从哪里开始和结束。
[SPEAKER_12]: 是的。
[Jack Buckley]: 好的，等一下。 亨特专员，在我们向请愿人开放进一步的公众评论之前，您还有什么问题要问他吗？
[Tim McGivern]: 请求是减少到61和17还是减少到20？
[SPEAKER_12]: 这个请求是为了，我已经写在这里了，它是为了 我从乔治街写到左边的戈尔利路 61 号，因为这是棒球场前的最后一栋房子。 然后 17 Dwyer Circle 就在右侧 61 号的正对面。
[Alicia Hunt]: 所以这只是古利的一半，对吧？
[SPEAKER_12]: 是的，我的意思是，那时人们出现的时候就像他们真的拐过街角然后停下来一样。 我带着人们沿着古利路走完剩下的路，他们可能也想要那样，但公园在另一边。 所以我不，我们被淹没了 就像我说的，绿线的繁忙部分，塔夫茨，学生，公共汽车，他们都在那里。
[Alicia Hunt]: 我们现在只是想澄清一下。 阿尔瓦能否证实这一点？所以我们有请愿书，它是由许多这样的地址签署的。 它没有由 17 号德怀尔的家人签名。 有趣的事实：我现在认识店主，她就住在那里。 桑德拉？ 你的妻子。
[SPEAKER_12]: 哦是的。 是的。 劳拉。 非常非常酷。 但我告诉你，他只有一楼有房客。 在二楼。 那里没有人。 现在。 他们又这么做了。 但我试图抓住一楼的那个女人。 她人很好。 好吧，我抓不到她。 她是一位老师。 让我们看看当这一切结束后我是否能做到这一点。
[Alicia Hunt]: 所以我只是想了解：我们是否拥有所有签名，通常是所有支票？
[Jack Buckley]: 从椅子上，我们可以看到这一段的签名，从乔治街到古利路，德怀尔环线的起点。 我们亲自联系了整个高速公路，尽管请愿书中没有他们的代表，但我们接到了两个居民的电话。 让我看看这里。 二、三、四、五。 可能有六所众议院支持请愿书，我不确定今晚是否还有更多，所以我们还没有收到任何公众评论。 但我们可能会听到其他人的声音，但请愿书本身代表了那部分人，但自从我们联系了整条街以来，我们听到了其他人支持请愿书的声音。 如果对委员会有帮助的话。
[Alicia Hunt]: 因为在我看来，人们发现做不到一个完整的块是非常令人困惑的。 但需要明确的是，我们的政策是，如果隔壁有一个公园，我们永远不会批准在那里停车。 我们会增加一个两小时停车场，让人们可以四处走动并使用公园。 我当然会赞成在整个公园内设置某种两到三个小时的停车位，以阻止游客使用它，但又要为公园使用者保留该空间。 是的，这是我们在谈论室外绿地时讨论的内容。 我们对此有一个最后期限。 我这里还留着地图。 前往绿线以外的区域。 我更愿意看到区域停车解决方案，而不是逐街停车。 我认为它效果更好，对社区也更好。 这意味着什么？ 好吧，当我们让整个区域都方便停车时，如果你住在那个区域，你就可以把车停在任何街道，不仅限于您所在的街道，您可以住在街角。 例如，地址位于 Dwyer Circle 的人将无法将车停在 Gourley Road 上，因为他们的地址将是 Dwyer Circle，即使他们一半的房子位于 Gourley Road 上。 这只是这张地图上的示例，与这里相关。 但我们总是在街角的房子里看到这种情况，对吗？ 乔治之歌， 除非他们获得特殊优惠，否则他们将无法将车停在您所在地址的古利。 当您申请地区停车许可证时，它只是表明该地区的所有街道都已获得许可。 如果您住在这个地区，每个人都可以在其中停车。
[SPEAKER_12]: 这将使出租物业入口处没有足够空间的租户能够 他们会来到这里并回来。
[Alicia Hunt]: 所以现在有了地区许可证，乔治街另一边的人，如果他们在梅德福登记他们的汽车，他们就可以获得绿线地区的许可证，并且可以在这些街道上停车。 乔治街这一侧没有区域。 但是，如果有人住在公寓里，并且有证明，有租约或其他什么，并且他们的汽车在梅德福注册，那么他们可以在他们居住的街道上获得驾照。 这样，您所在街道上的街道和公寓就能够获得许可证。 它不仅限于业主。
[Jack Buckley]: 好吧，我们就这样做吧。 让我们听听其他人的意见。 马克已经提交了申请，既然我们已经听到了具体请求，我想知道您是否愿意再次提交申请。 那么我们让马克取消静音，看看他是否想重复他的评论。 你好，马科斯，欢迎回来。 我知道他已经提出了请求，但我们已经收到了请愿人的来信。 您是古利路的居民。 您想重申我已经说过的话或添加任何事实吗？
[SPEAKER_00]: 当然，绝对。 我自己在这条街上已经快三十年了。 正如请愿者所说，我看到汽车数量大幅增加。 不幸的是，当您改造个人住宅时，每个家庭的汽车数量可能会从三辆变成九辆或十辆。 它只是不适用于我们的社区。 她是对的。 我从前窗往外看，看到人们拿起背包，正如她所说，晚上 8 点，他们拿起背包，就停在我家前面的棒球场和网球场旁边，然后他们拿起背包，开始开车。 有一个人以此为生。 我不确定那条街的具体名称。 这是一条小小的环形街道。 是的，如果你从……呃，Gawley，嗯，他有一个建筑承包商的末尾往下看。 他一次停放三辆货车，因为他无法将它们全部停在他家门前。 我对人们把车停在公园边并且独自一人没有任何问题。 任何人都可以随心所欲地停车，从网球场以下，他们可以随心所欲地停车。 我只是想看到它从 61 开始扩展，因为如果你停在 61 处，那个人会再开 15 米，然后停在更远的房子前面。 这不仅缓解了他们的问题，反而给我们这边带来了压力。 我刚刚看到，你知道，我希望在这种情况下看到公平的分配。 我的意思是，如果我们要这样做的话。 我们不希望自定义移动 4 或 5 个位置。 我们希望他们搬家。 无论是在梅德福寻找街边停车位。 我确信有选择。 他们在哪里可以找到，或者正如她所说，这些不住在那里、在城里工作、来自四面八方、下车就走的人。 我的意思是，但要求街上的其他人收拾剩菜确实不公平。 我的意思是，老实说，如果你在停车场，你停下来买东西，如果前面没有车位，你就在后面停 10 个车位，这正是这条街上会发生的情况。 让公园一侧保持开放。 我的意思是，好吧。 让网球场的一侧保持开放。 我的意思是，我们还要求再买四栋房子。
[Jack Buckley]: 好的，我感谢您的评论并感谢您的参与。 我们有迪·希利。 激活你的沉默。 我老大。 欢迎。 谢谢先生，我会长话短说。
[SPEAKER_17]: 我知道你没有时间。 我同意两位请愿者的观点。 我认为，无论如何，通过授予许可证，我们可以找到一种方法来减少实际上是旅行者而不是社区居民的帕克数量。 我认为这将是一场胜利。 我同意我听到的所有评论，并感谢您的宝贵时间。
[Jack Buckley]: 非常感谢，也没有异议。 乔治夏天或 好吧，我可能已经失去你了，好吗？
[SPEAKER_17]: 不反对，老板，不反对。
[Jack Buckley]: 谢谢你，我很感激。 我想回到请愿者那里。
[Alicia Hunt]: 还有一个人，在聊天里发了一条信息。 那么JMAC，我们应该给他们机会吗？
[Jack Buckley]: 是的，我们先听听JMAC。 JMAC。
[SPEAKER_15]: 嘿，我的名字多么正常啊。 嘿，你怎么样？
[Unidentified]: 是的。 不客气。
[SPEAKER_15]: 我住在罗斯街对面，同意这里所说的一切。 交通量很大，当我们在乔治停留时，两边的拥堵往往会造成很多问题，而且我们每天都看到人们背着背包和行李箱在街上来来往往，所以我只是想呼应已经说过的话，我同意请愿者的观点，所以谢谢。
[Jack Buckley]: 非常非常感谢您的参与。 回到请愿者，我会问他一个问题。 所以你可能听说过，这里还有其他人建议，它不仅限于德怀尔圆环，而是在夏天扩展到乔治，不包括帕克赛德。 您是否有任何具体的反对意见，或者您根本没有到达街道的那一端，或者您对此有偏好吗？
[SPEAKER_12]: 不，只要我们的部分允许包装，您就可以这样做。 无论每个人想要在他们这一边的街道上做什么，我都全力支持。 真的，你知道，我不知道下面发生了什么。 你知道我的意思吗？
[Jack Buckley]: 我很欣赏这一点。 谢谢。 还有其他人愿意就这一点发言，无论是支持还是反对请愿书？ 举起手，在聊天中添加一些内容。 好吧，我没有看到任何委员、问题或担忧？ 我还有布莱克局长和罗杰斯中士。 这方面有什么问题吗？ 我可以得到答案。
[Todd Blake]: 大家好，谢谢大家。 我完全赞成这一点。 我认为这只是冰山一角 因为我认为 一旦这项法案通过，马斯登和其他街道可能会遇到类似的问题，因为他们只是在推动这个问题。 所以GL区在那里修正了它，这就是结果。 它正在离开该地区，并且在邻近的街道上变得更糟，并且很可能再次发生。 所以我绝对建议支持并批准它。 但请注意，我们将来可能会回来重新访问室外区域，但之前被拒绝了，因为这就是我们之前要求的原因，所以我认为这会是有益的，正如艾丽西亚在某个时候提到的那样，但现在我会批准这个人。 谢谢布莱克导演。
[Jack Buckley]: 亨特专员、麦吉本专员。
[Tim McGivern]: 我认为托德触及了我的观点。 这可能会带来马斯顿。 但我认为这正是我想看到的这些区域的创建方式。 我们现在可以识别或开始跟踪 G 区过剩。 所以我赞成这个请愿书。 如果我们可以为整个街区做到这一点，我会更喜欢。
[Jack Buckley]: 好的。 喂养？
[Alicia Hunt]: 是的，我认为这是第一种开始方式。 然后。
[Jack Buckley]: 有一种更好的方式来提出动议。
[Alicia Hunt]: 是的，继续批准整个 Gourley 街的停车许可证，但我想我得到了内部消息，公园有 3 小时停车位。 因此，公园有3小时的停车时间。 吉姆，我不知道我们以后是否对居民有某种例外或其他什么，或者整个公园只有三个小时的停车时间。
[Jim Silva]: 有三个小时的停车时间。 我举的例子是塔夫茨公园。 沿着塔夫茨公园行驶三个小时。 我们与娱乐工作人员交谈过，大多数比赛持续三个小时，莫顿大道的居民停车时间是晚上 10 点开始。 直到早上 8 点，对参加公园活动的人们开放，但禁止游客在那里停车并步行前往绿线。
[Alicia Hunt]: 很好，我更喜欢城市里的一致性。 因此，如果是整个公园内的居民许可停车、白天三小时许可停车以及晚上 10 点只允许许可停车。 上午 8 点
[Jim Silva]: 这样才算连贯。
[Alicia Hunt]: 我只是想确保这是一致的。
[Jack Buckley]: 对我来说，这与现在发生的情况是一致的。
[Alicia Hunt]: 一位居民问：冬天下雪等情况如何处理奇数停车和奇数停车？ 有关系吗？ 我们该如何处理这个问题？
[Jim Silva]: 据我所知，在雪灾紧急情况下，居民停车可以被免除。 老板说得对吗？
[Jack Buckley]: 这是正确的，同样的规则也适用，特别是在公园一侧。 嗯，这应该不会有什么影响。 好吧，艾丽西亚，我听到了你所说的一切，我做了笔记，请愿书是为了获得居民停车许可证。 您希望将公园一侧的 3 小时停车纳入此运动中。
[Alicia Hunt]: 我想是的，否则我们最终会遇到通勤者等，整天去那里，把车停在公园前面，让公园变得很难使用。
[Tim McGivern]: 同意。 我支持整个运动。
[Jack Buckley]: 好的。 因此，应 Hunt 专员的要求，申请从 George Street 到 Summer Street 的 24/7 居民停车许可证（周日和节假日除外）， Parkside 日间停车仅限 3 小时，晚上 10 点后可获得停车许可。 早上八点，我会打电话。
[SPEAKER_07]: 麦吉本专员？
[Jack Buckley]: 是的。
[SPEAKER_07]: 亨特专员？ 是的。 巴克利酋长？
[Jack Buckley]: 是的。 以三票对零票、一票缺席的表决结果，该动议获得通过。 该地区将为居民提供私人停车场。 这需要一段时间，对吧？ 明天就不会发生这种事了。 我总是发出这样的警告。 我永远无法确切地说出这会在什么时候发生，但我们会努力解决，然后为您继续前进。 我感谢所有参与并谈论此事的人以及所有容忍我们的延误的人，我为此表示感谢。 我谢谢。 2024-59，马里恩街居民要求在有许可证的情况下不要在温彻斯特街马里恩街两侧的拐角处停车，由女士提交。 安娜·坎贝尔，马里恩街 75 号。 是夫人。 坎贝尔在场吗？ 哦，克里斯汀·尼尔森，你想谈谈这个吗？ 是的，让我们看看是否可以让您取消静音。 可以取消静音吗？ 该技术有很多优点和缺点。 相信我，今晚我会杀了它。
[Alicia Hunt]: 您的屏幕上应该会出现一些内容。
[Jack Buckley]: 开始了。 哦不。 任何事物？ 您在屏幕上看到信号了吗？ 取消静音。
[Alicia Hunt]: 如果您正在打电话，请向左滑动，看看是否看到一个要求您取消静音的大按钮。
[Jack Buckley]: 开始了。
[Jack Buckley]: 欢迎。
[80br4JUepho_SPEAKER_21]: 谢谢。 上面写着克里斯汀·尼尔森，但实际上是安·坎贝尔。
[Jack Buckley]: 欢迎。 是安娜安娜。
[Jack Buckley]: 安娜·坎贝尔。 欢迎。 这个词是你的。 谢谢。
[80br4JUepho_SPEAKER_21]: 我们要求有两个标志，街道两侧各一个，从这里到拐角处禁止停车。 因为自从 7 月份 T 区的 G 区发生变化以来，我们有人把车停在靠近拐角处和温彻斯特街 (Winchester Street) 的地方。 而且大型车辆不适合出现在拐角处。 我们有一些紧急车辆，消防车，无法转弯，因为两边都停着汽车。 街道的奇怪一侧有一个消防栓，他们未经许可就将车停在消防栓上，他们把车停在 80 号前面，而且位于温彻斯特街，你不能在拐角处停放更大的车辆。 我们有校车来了，我们有油卡车，我们有紧急车辆，当它们停得太近时你就无法转弯。 所以我们试图竖起两个标志，这样他们就不会停在离拐角太近的地方。
[Jack Buckley]: 非常感谢，正如您所看到的，我们只是将地图放在这里。
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 所以如果我去那里，就会很紧张。 我已经摔倒过几次了。 再说一遍，我们有 6 米的禁止停车位，但他们不尊重这一点。 所以也许标志会有所帮助。
[Jack Buckley]: 正如罗杰斯警官所说，我们有一项法令和一项法律，禁止在彼此相距 20 英尺的范围内停车，在这种情况下，停车地点是温彻斯特马里恩街。 其适用上存在一些问题，但它已经是这个城市的一条规则或法律，我们必须遵守。
[80br4JUepho_SPEAKER_21]: 我希望我当时想到要拍照，因为白天的街道通常看起来不是这样的。
[Jack Buckley]: 我要补充一点，交通警官和我，即夫人。 坎贝尔，这不是您第一次对此提出投诉，我们已经在某些领域尝试过执法，您已经多次让我们意识到这一点，可能需要采取下一步的标志和执法措施。 但我同意你的观点，平常的日子通常不会这样。 委员们在全体会议开始之前。
[Alicia Hunt]: 我对此很满意，除非托德或某人有某种原因我们不会在这个地点这样做。 看来是有必要的。
[Jack Buckley]: 麦吉本专员有什么事吗？
[Tim McGivern]: 我唯一要说的是，这个污染标志将在已经可以应用的条件下签署。 我的意思是，这是我唯一的观点，但这个区域似乎没有太多迹象。 我们想上升 20 英尺吗？ 我的意思是，如果我们需要增加 20 英尺的区域，我更赞成使用标牌。 不知道托德对此有何看法。
[Todd Blake]: 导演布莱基. 这就是我想说的。 谢谢，蒂姆。 如果只是为了执行 20 英尺规则并且我们想要这样做，如果蒂姆同意张贴标志，我们甚至不需要投票，因为这只是一个强化现有规则的标志。 一般情况下，当长度超过6米时，我们才会带到交通局去。 我没有看左边这个带有消防栓的特殊 1。 它肯定已经超过 20 英尺了，因为消防栓还需要 10 英尺。 然后在右侧，您可能需要更多一点。
[Jack Buckley]: 我认为佩吉在聊天中只是稍微澄清了她的观点，所以消防栓的意义远不止于此。 所以这是100%。 抱歉，我在这儿的垃圾房工作。
[Todd Blake]: 好吧，无论如何，如果你来自消防栓的话，这一边基本上已经是28或30了。
[Jack Buckley]: 是的，布莱克校长正在采取一些行动。 如果我们考虑拐角消防栓标记并加上 10 英尺，那一侧将接近 30 英尺。 一侧可能只有 20 到 25 英尺。 现在另一边正在研究和推荐25个。 所以这表明 消防栓规则可能是街对面有问题的规则，因为人们侵入了该消防栓。 其次，我总是建议距离最近的一侧 25 英尺，即马里恩街的南侧。 如果这对委员们有帮助的话。
[Tim McGivern]: 我愿意，因为我认为我们可以在消防栓区域的尽头（拐角处）放置一个标志，禁止停车。 我们可以将一个放在建议的 25 英尺的另一侧。 我认为交通外科医生也建议这样做，据我所知，我们认为这种情况需要在正常执法回合之外采取额外的步骤。
[Jack Buckley]: 是的，没错，请愿人已经多次提请我们注意这一点，可以这么说，他肯定需要一些东西来帮助我们执行法律。
[Tim McGivern]: 好的，所以我要按照我刚才说的做，右侧 25 英尺，左侧，混合区域的末端。
[Jack Buckley]: 距离混合动力车有 3 米。
[Todd Blake]: 我可以吗，老板？ 是的。 随着这个交通委员会的规定发生变化，也许投票真的只有25人了。 另一个只是一块加固现有10英尺的板。
[Jack Buckley]: 正确的。
[Todd Blake]: 一切都好。
[Alicia Hunt]: 然而，需要明确的是，我通常会认为你张贴的任何标志都是标志。 就像，不。 没有消防栓，但你真正需要做的不是把车停在拐角处，因为消防栓和拐角之间似乎有人停车。
[80br4JUepho_SPEAKER_21]: 他们直接把车停在消防栓处，然后回到拐角处。 他们完全忽视了消防栓。
[Alicia Hunt]: 我不希望人们认为，哦，我没有把车停在消防栓附近，但我可以把车停在消防栓和拐角之间，因为这似乎是问题之一。
[80br4JUepho_SPEAKER_21]: 我的意思是，我们可以把角落漆成黄色吗？ 我的意思是，我不知道还能采取什么措施来阻止人们在那里停车。
[Tim McGivern]: 不，我想我们只是要测试这些信号。 还有爱丽丝。 是的，艾丽西亚，同样的标志表明你不能把车停在拐角处。 出色的。
[Jack Buckley]: 好吧，让我试试。让我问一下是否还有其他人想在公开场合支持或反对这一点，请举手并在聊天中发言。 好的，我没有看到任何关于委员会针对某份文件的动议的内容，让我试试。 在 Marion Street 北侧的拐角处设立一个禁止停车标志，以执行 10 英尺消防栓规则和拐角规则，并在 Marion Street 南侧的拐角标志上设立一个 25 英尺禁止停车标志。 够好吗？ 出色地。 运动支持？
[Alicia Hunt]: 是的，第二。
[Jack Buckley]: 得到亨特专员的支持。 请点名投票。
[SPEAKER_07]: 麦吉本专员？
[Jack Buckley]: 是的。
[SPEAKER_07]: 亨特专员？ 是的。 巴克利酋长？
[Jack Buckley]: 是的。 以 3 比 0 票和 1 人缺席的结果，该动议获得通过。 同样，建立这些信号并将其释放出来需要一些时间。 这需要做一些工作，但我们会增加这方面的停车和交通执法。
[80br4JUepho_SPEAKER_21]: 我非常感谢您对此事的关注。
[Jack Buckley]: 感谢您的订单以及对我们的耐心等待。 我谢谢。 非常感谢。 出色地。 2024-60，障碍，阿肯色州，William Crowell，鲍登街 119 号。 克罗威尔先生，这里有人代表您发言吗？ 我看到了比尔·克劳威尔。 我们会要求您取消静音。 你好。 你好。 你好。 欢迎来到交通委员会。
[SPEAKER_01]: 您可以提交您的请求。 是的。 我需要把车停在我家门前。 我经历过几次心脏病发作和搭桥手术。 有时，你知道，我和布拉德学院的孩子们住在布拉德街，有时我在街区的同一条街上，步行有时对我来说是一个问题，特别是当我必须携带某些东西时。 我不能，我不应该携带任何重量超过 4.5 公斤的东西。 如果我去购物， 我在街的尽头，我必须停在街中间，从车里拿出一个包。 有一条车道，但我们不能在里面停车。 他说是为了应急。 没有紧急情况时，她会把车停在那里。 您不想锁上地下室的门，以防有人需要去上班。 我真的很想念我家门前的公园。 所以这让我的生活变得更加轻松。 你知道，我有时想说我患有心脏病，有过几次心脏病发作，做过心脏直视手术和搭桥手术。 我在这里已经大约30年了。 我只需要这座城市的帮助。 我不想做任何其他事情。 对我来说就是这样。 如果我有另一个地方可以停车，如果我可以把车停在车库里，我会的。 但我不能把车停在车库里。 即使我可以，我也无法打开门。 我打不开门。 我只是尽量保持简单和甜蜜。 这是我能做的最好的了。
[Jack Buckley]: 不，你做得很好。 阿尔瓦罗，所有的文件都准备好了吗？ 就是这样。 好了，委员们，文书工作已经准备就绪。 只是想快速浏览一下。 委员们，请愿人有什么问题吗？
[Alicia Hunt]: 我只是认为提一下是有帮助的，就像我们在这些情况下经常做的那样，如果你必须有一个残疾人标志或标志或其他东西才能使用这个地方，如果我们创建它，并且它是一个公共残疾人地方，那么如果其他人有合法的残疾人标签，他们也可以使用这个地方。 无法为您保留。 但如果是没有残疾人标志的人使用的话，报警就会被罚款。
[SPEAKER_01]: 我同意。 是的，我同意。 能有一个去那里购物什么的真是太好了。 我不需要这样做，我不需要这样做，我不需要再伤害自己了。
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 出色地。 克里斯，我们应该给他一些东西吗？ 我周日去了那里，让我告诉你， 我认为右边有问题。 入口位于左侧。 我只想向委员们指出，这将是鲍登街两个街区半径内的第四个残疾人无障碍设施。
[SPEAKER_01]: 目前有两个人。 有两人被淘汰。 街对面有一个。 街对面有两个在我所在的街区被拆除。 有一个, 嗯, 左边, 左边, 偶数的一边, 有两个, 嗯, 几年前就被拆掉了,. 我有一个，我有一个，呃，我旁边也有一个，但是他们那里有两个残疾人。 他们发生了变化，而且变化并不大，你知道，但据我所知，在我所在的街区，只有两个。
[Unidentified]: 好的。
[SPEAKER_01]: 也许另一边更远，但在我的街区更远的地方，在我父亲的街道上。
[Jack Buckley]: 请问：这里还有人支持或反对请愿吗？ 再次，只需挥动手臂，举起手，即可在聊天中进行操作。 好吧，对于空乘人员来说，我没有看到任何东西。
[Alicia Hunt]: 我会表示批准。
[Jack Buckley]: 关于亨特专员批准在鲍登街 119 号为残疾人士停车标志的动议。 得到麦吉文专员的支持。 阿尔瓦，点名投票。
[SPEAKER_07]: 麦吉文专员？
[Jack Buckley]: 是的。
[SPEAKER_07]: 亨特专员？ 是的。 巴克利酋长？
[Jack Buckley]: 是的，这就是通过，对于缺席者来说，三比零。 克劳利先生，您的残疾标志已获得批准。 再次，我发出正常警告，并让您知道明天不一定会增加，但我们将做一些工作并尽快将其解决。
[SPEAKER_01]: 是的，我知道。 我不着急。 我知道它是如何运作的。
[Jack Buckley]: 一切都好。 非常感谢您，先生。
[SPEAKER_01]: 感谢您对我们的耐心。 一切都好。 你已经很棒了。 非常感谢。 一切都好。 谢谢。
[Jack Buckley]: 呃，好吧，那是 2024-61 年，来自 Pool Street 33 号的 Steven Shea 先生和其他人在 Central Ave at Pool Street 或 Linwood Street 的请愿书。 谢伊先生，如果您想提交请愿书，我会请您取消静音。
[SPEAKER_08]: 是的，这很好。
[Jack Buckley]: 我们可以收到您的来信，并欢迎您加入交通委员会。 如果您想提交请愿书，请继续。
[SPEAKER_08]: 好吧，我没有意识到这是一个请求。 我刚刚给夫人写了一封信。 埃里克森在我们与她会面并讨论了我们对普尔街和中央大街的担忧后。 交通移动得非常快。 我们希望在莫里森公园所在的林伍德街拐角处看到一个停车标志 是的，我们希望它能减慢交通速度。 我们注意到，在中央大道上，从Fells Way到Spring Street，交通没有停止。 但从那里到公园街，十字路口有几个停车标志以减缓交通。 我们意识到，在发出这封信后不久，障碍就出现了。 邻居们认为我不知何故拥有很大的权力，但这与我的要求无关。 但我们只是希望您对此进行调查并了解其中的合理性。 让人们安全离开普尔街。 此外，通过中央大道穿过公园也是一个问题。
[Jack Buckley]: 嘿，谢谢你的请求。 据了解。 那么您正在寻找游泳池或林伍德，但在中央大街，对吧？
[SPEAKER_08]: 是的。 我认为林伍德可能会更好，因为林伍德是一条更繁忙的街道。 这也是一条双向街道，整条街都是单向的。 就在那里。 那就太好了。 看，莫里森公园有一个公园。 是的。
[Jack Buckley]: 亨特主管，我可以请你去林伍德，确认总部有停车标志，然后去游泳池确认从游泳池到总部有停车标志，我会告诉你为什么我一般会问这个问题，我一会儿会和布莱克主管谈谈。 在有小巷的主要街道中间放置停车标志通常不是一个好主意。 您对此有什么想法或者这是可以做的吗？ 我可能完全错了。
[Todd Blake]: 鉴于目前国家对停车标志执行的指导意见，停车标志不应用于平静交通和控制速度。 当不清楚谁拥有通行权时，应使用它们来控制通行权。 因此，需要满足某些标准才能始终停靠，例如市中心和泉水另一侧的其他一些街道。 我认为这是在我来这里之前完成的，但我认为这是基于失败的历史，但我们最近做到了。 总部游泳池东边的速度图，与您描述的原因相同。 这是一条很长的直线，两个红绿灯之间没有间断。 这就是我们选择那个地方的原因之一。 我希望它能有所帮助。 但目前，根据我手头的信息，我不建议在中央大街停留。 除非我们审视这些标准并满足它们，否则我们肯定不会在普尔满足这些标准。 也许是林伍德。 因此，在中环的另一边、在春天的另一边，像奥蒂斯和其他类似的例子，都是从塞勒姆穿过中环到华盛顿的双向街道。 据我了解，我认为历史上曾发生过事故。 有两个T形交叉路口，因此不会给中环带来太多交通。 它通常是在两条街道或多或少相同并且人们对没有通道的街道感到困惑时保留的。 我明白。 这并不是为了阻止人们。 好的。
[SPEAKER_08]: 我明白。 出色地。 我不知道还能说什么。 这是一次尝试做某事，因为人们确实正在经历困难时期，无论是像请愿书中前面的例子一样，停车太靠近街角和那里的卡车。 商用卡车整天停在那里。 是的，这是一个问题。 你看不到。
[Todd Blake]: 听起来你是说在中环街角附近停车，如果是免费的，将允许......它也在泳池街。
[SPEAKER_08]: 不住在普尔街的人可以把车停在普尔街的拐角处。 中央大街的人，比如承包商等等。
[SPEAKER_03]: 我们看不到它离开。 我不知道我们都被击中过多少次。 我们快要被击中了。 是的。 他们没有停下来，我们只是站在那里。 我们该怎么办？ 怎样才能不发生意外逃出去呢？
[Jack Buckley]: 所以我想是的，我知道他们在这里，我还没有咨询其他委员以获取他们的意见，但从治安的角度来看，我们可以做很多事情，包括加强执法，但我们可以在附近设立一些交通警告标志来警告这一点。 但正如你在上一份订单中听到的，有一个， 规定在拐角处停车距离路口 20 英尺。 简而言之，我认为如果我们多加关注的话，很多问题都可以得到缓解。 我认为这比违反规范并建立一个更有益的 停在路中间，但让我先去找检查员，询问他们对此的意见。 亨特专员、麦吉文专员，您对请愿人的陈述有何看法？ 我们还有其他想法可以讨论吗？
[Alicia Hunt]: 我想知道现在障碍是否存在，是否会更好。
[SPEAKER_08]: 比较好，但不是很好。 人们飞过这些减速带并被击中，你知道我的意思吗？
[Alicia Hunt]: 好的。 我所知道的是，我了解到减速带的设计目的是让你的速度减至每小时 25 英里，因为那是 在那里行驶的法定速度。 有时，人们看到速度图标志后，就会放慢速度，直到他们习惯为止。 我还认为人们不会把车停在中心区域，实际上是在速度表上。 所以这会妨碍一些问题，但你说问题出在团队身上。
[SPEAKER_08]: 是的，从游泳池到中央车站的出口。
[SPEAKER_03]: 有两条街道通往中央大道。 进入那里。 只有两条街道通往中央大道，然后有一条高速公路通往Fellsway，而且它们正在超速行驶。 而我们却看不到。 我们看不到中央大道上的卡车和汽车。 你看不到。 所以你正在向前推进，希望上帝没有人出现。 我并不是唯一表达这一观点的人。
[Jack Buckley]: 好吧，我想我不希望你在这里的立场认为我们正在减少你的担忧。 我们知道大家的担忧，并将全心全意地这样做。 我在这里与罗杰斯中士谈论的一件事是，我们不仅可以维持 你知道，就像标牌上写着减速 25 英里一样，但我们可以进行交通研究。 我们可以测量工厂内流通的车辆数量以及流通速度。 这将为我们提供一个很好的估计，比如说，我们所面临的情况是否会在一周或两周内完成。 然后我们可以调整申请或者重新审核。 所以我认为了解这一点很重要，这样我们就可以根据该领域调整我们的战略和战术。 正如你所说，这不是一件正常的事情，这很重要。 我不想称您为获奖者，但我们知道车辆往往会加速，因为它们通常具有优先权。 在他们的心态中，基于群众法和街道布局，他们有优先权，而人们不那么谨慎，我认为他们往往如此，尤其是现在。 因此，在这种情况下，一般不建议终止注册。 但我们可以做很多事情来分析和研究这个问题。
[SPEAKER_08]: 很好，这个很有道理。 非常感谢。
[Jack Buckley]: 好吧，等一下。
[Alicia Hunt]: 我只是想看看……我们可否提出动议拒绝该请求，但将此事交由交通部门进一步跟进？
[Jack Buckley]: 我们可以，我们过去已经做到了这一点，并取得了一些成功。
[Alicia Hunt]: 我只是认为我们不应该将其保留在我们的议程上。 我想这篇文章已经准备好了。 你会处理好它，如果每个人都认为有必要进行一些监管，你就会把这个问题重新提上议程。 如果你能在没有监管决定的情况下管理它，你就会处理它。
[Jack Buckley]: 我同意这一点。 麦吉本专员，你怎么看？
[Tim McGivern]: 它已经出现在工程办公室的雷达上，显然那里有速度图。 我们听到了关于这条走廊、关于在中央大道上超速行驶的投诉。 所以我认为这里有两个部分。 这是执法部门和巡逻队能做的一切。 工程办公室已经在做这些工作，我相信布莱克主任对这个特定的部分有各种各样的创意。 这只是时间、观察和接收反馈的问题。 因此，我们感谢您愿意向我们提供反馈，并将继续寻找有效的解决方案。
[Jack Buckley]: 这会是亨特专员的第二项动议吗？
[Tim McGivern]: 是的，很长的一秒钟。
[Jack Buckley]: 一切都好。 关于亨特专员驳回中央大道停车标志请愿书 2024-61 的动议，但将此事提交给梅德福警察局及其交通部门，并且 在 McGibbon 专员的支持下，通过一些建议和在该地区开展的交通研究来加强执法力度。 艾伯特，请点名投票。
[SPEAKER_07]: 麦吉本专员？
[Jack Buckley]: 是的，确实如此。
[SPEAKER_07]: 亨特专员？ 是的。 巴克利酋长？
[Jack Buckley]: 是的，我是三比一，差一分。 该动议获得通过。 尽管我们拒绝了该请求，但我认为我们可以为您找到更好的解决方案并解决它们。 如果有任何其他问题，请不要忘记保持联系。 但我很感谢你今晚的参与。 出色地。 New Bern Ave、North Crossing、Morton Ave、South Crossing 和 Granville Ave、North Crossing 的 Winchester Street 上的人行横道 2024-62。 我是布莱克主任，所以我会把电话转给布莱克主任。
[Adam Hurtubise]: 如果是这样，如果您需要或不用担心，我的地图就在这里。
[Jack Buckley]: 赫特专员，您能提到莫顿和威彻斯特地区以及您所在的这个地区来分享一下吗？
[SPEAKER_07]: 安全的。
[Jack Buckley]: 使用我的桌面将分享一些事情。
[Alicia Hunt]: 尽管我们不能同时分享两者。 新伯尔尼，抱歉。
[Todd Blake]: 你想让我们做什么？ 我们可以从他们中的任何一个开始，费利西亚。 新伯尔尼的温彻斯特，就在那里，是的。 所以我想我们说的是北、南、北，对吗？ 没错，是的。 如果您愿意，请查看请愿书。 如果你能制作天线就好了。 是的，基本上这三个地点已经有轮椅坡道，这将允许 最好让人们安全地穿过温彻斯特。 目前，阿尔比恩街和百老汇街、萨默维尔街和哈佛街只有一条彩绘人行横道。 因此，目前温彻斯特几乎整个长度都没有彩绘人行横道。 通过对它们进行涂漆，您将有助于更轻松地安全穿过社区，乘坐绿线往返塔夫茨公园和其他一些区域。 所以我们最好提醒司机，因为人们已经在过那里，已经有坡道，他们已经在过那里。 只需给它们涂上颜色，让司机知道路过的行人会发生什么。 然后我们会油漆并添加警告标志。
[SPEAKER_05]: 这是四个人吗？
[Todd Blake]: 在两条小路交叉口，我们一般不去交委，但我们打算把小路交叉口粉刷一下。 但在整个温彻斯特，每个地点只有两者之一。 我们选择了那些具有更好的坡道对齐和更好的视野的。 所以正如答案所说，它是北、南、北。
[Alicia Hunt]: 成为？
[Todd Blake]: 还。
[Alicia Hunt]: 好的。
[Todd Blake]: 这就是为什么我们最近向温彻斯特添加了雷达反馈信号。 警方已经在某个地址找到了一个。 工程只是在另一个方向添加了一个。 所以我们正在努力改变那条街的性格，控制超速，就像之前中央大街的投诉一样。 温彻斯特街是我们的街道。 人们经常对此提出抱怨，因此我们试图通过引入这些带有警告标志和雷达反馈标志的彩绘人行横道来改变这一特征。 我希望这条街的特色能够改变。 那不只是他。
[Alicia Hunt]: 这对我来说意味着。
[Jack Buckley]: 是的，好的。
[Alicia Hunt]: 我没有任何问题。
[Jack Buckley]: 麦吉文专员没有提问。 请允许我发言。 这里有人想发言支持在温彻斯特街增设人行横道的请愿书吗？ 这里有人想反对请愿书吗？ 您对订单有任何疑问吗？ 好吧，我什么也没看到。 无论如何，别担心。 让我们回到委员们的话题。 我想是批准还是拒绝的动议？
[Alicia Hunt]: 移动审批。
[Jack Buckley]: 是的，第二。 好吧，让我们继续讨论亨特专员关于温彻斯特街和纽本大道、北十字路口、莫顿大道、南十字路口和格兰维尔大道、北十字路口的人行横道的动议，由托德·布莱克主任提出。 请我进行唱名投票，麦吉本委员会支持。
[SPEAKER_07]: 麦吉本专员？
[Jack Buckley]: 是的。
[SPEAKER_07]: 亨特专员？ 是的。 巴克利酋长？
[Jack Buckley]: 是的。 以三票对零票、一票缺席的结果，该动议获得通过。 布莱克主任，这可能是我提交并能够批准这里任何内容的最快速度，抱歉。 2024-63，任何时候都不允许停车，310 Lawrence Road, Northside，人行横道处相距 20 英尺。 布莱克主任，请再说一次，地板是你的。
[Todd Blake]: 艾丽西亚（Alicia），如果你也可以分享这个的话，劳伦斯路 310 号。 如果您从 Forest Street 前往 Winthrop Street，那就是这所房子，它位于 Rural Ave 的人行横道前。 是的，完全正确。 因此，这与之前许多其他照明人行横道的要求非常相似。 因此，当汽车停在310前面时，它们挡住了想要过马路的行人的视线，并且行人看不到驶近的汽车。 而且有很多孩子穿过这个区域，因为校车站也在附近。 所以我想像我们在其他地方所做的那样，在人行横道前 20 英尺处设置车道。 我们还在那里做了一些其他的事情，但这是额外的。 因此我们添加了路牌来发出警告。 我们修剪那棵树。 我们正在努力使人行道和人行横道上的标牌更加明显。 因此，限制停车位将有助于解决这个问题。 我想那栋房子前面还有停车位，所以没有 必须完全移除从人行横道到车道的空间。 大约是一半。 劳伦斯路上的大多数房屋都是单户住宅，拥有宽阔的人行道，但同样，这只会占用该房屋前面的两个空间之一。
[Jack Buckley]: 出色地。 谢谢你，布莱克导演。 在我们公开征求意见之前，麦吉本委员、亨特委员。
[Tim McGivern]: 总的来说，我喜欢这些请求，并且认为它们非常有用。 我听说人们也喜欢它们，所以我完全赞成。
[Alicia Hunt]: 我只有一个问题，一个次要问题：有人问我我们是否计划在劳伦斯路修建自行车道，因为这是通往学校的一条主要道路。 如果有自行车道，似乎就不需要有自然光的停车位了。 我只是好奇而已。 如果这是一个受到关注的项目或类似的项目。
[Todd Blake]: 我想说，劳伦斯路是一个可能实现这一目标的目标区域。 在此之前我想做的是交通委员会要做的就是收集街道两侧的停车使用数据，以确认停车率低于 50％，并且我们已经在某些地区的主要街道和冬季街道上进行了此操作。 这将导致可能的自行车道，至少在一个方向上，如果不是两个方向的话。
[Jack Buckley]: 是的。
[Jack Buckley]: 有人愿意发言支持请愿书吗？ 只需在群聊中挥动手臂并举起手即可。 有人想公开反对请愿书或有任何异议吗？ 或者与劳伦斯路 310 号停车禁令请求相关的其他一些常见问题？
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 好吧，我什么也没看到。
[SPEAKER_06]: 我接到那个房子的主人的电话，她对25号的日光标志没有反对，但当时她家门前又挂了一个标志，她觉得她不喜欢她家门前放置的两个标志。
[Jack Buckley]: 那么，委员们听到了吗？ 我会大声重复一遍。 阿尔巴接到劳伦斯路310号业主的电话，业主对这一要求没有异议。 但如果我们看一下这个，他们担心的是房子前面已经有一个标志，我认为这可能是人行横道。 如果她家门前没有两盏路灯，是否有什么办法可以做，这可能更多是麦吉文专员的问题。 导演布莱克.
[Todd Blake]: 通常情况下，行人警告标志会更靠近人行横道或电线杆，但是那棵树在开花时会挡住后面的任何东西，对吧？ 这就是为什么这个警告标志在这种情况下位于前面。 所以总的来说，是的，这个现有信号会更接近。 禁止停车标志，如果我们想使用同一个柱子，我们可能需要添加一个更高的柱子，这样就有足够的空间。 我们一般不会在同一个交通中添加停车限制标志。 警告标志。 我认为它应该被删除，对吗？ 是的，完全正确。 它必须放置在 20 英尺远的地方，所以会稍微靠后一点。 我们可以考虑一下。 我不想做出任何承诺，因为在身高、知名度和其他方面存在很多利益冲突。 但是，是的，一般来说，如果我们能够像蒂姆所说的那样减少获得相同效果的试验次数，那么我们就可以，但有时我们不能。
[Alicia Hunt]: 我看不出这两个人有这个标志，然后在 3 或 4 英尺外还有另一个标志，这会有点奇怪。
[Todd Blake]: 再说一遍，如果阿吉想移走那棵树，那就不行，这是个笑话。 该警告标志是这样的，如果将其移动到其他位置，则将看不到它。 所以这只是这个特定区域的性质。 有人问我们是否也可以画它。 有时我们会在白天区域涂上阴影线。 我们通常会尝试匹配当前街道或社区的特征。 这条街目前不一定有标记，但我认为如果我们添加边线，这样做也是有意义的。 这只是突出显示了没有停车位的区域。 但我们仍然需要标志来执行法律。
[Alicia Hunt]: 所以我赞成并建议批准。 例如，如果您可以对其进行组织，以便不存在带有不同标志的多个帖子，那就太好了。 我认为您不希望人行横道标志成为我们的景点之一。 所以保持简单。 我们认为没有停车位？ 就像在日光区域一样，我们还需要人行横道标志吗？ 我想是这样，但是。
[Todd Blake]: 是的，通常我们会，因为尤其是在晚上开车时它更明显。 通常，我们尝试改善行人安全的大多数领域都是综合努力：日光照明、警告标志和街道标志。 所以在所有这些事情之间，它发生了变化，你知道，司机说，好吧，这里有些不同。 因此，我们希望有更高的认识。
[Adam Hurtubise]: 我只是想在这里看到最后一件事。
[Jack Buckley]: 好吧，我想还有一个动议，对吗？ 然后，亨特专员提出一项动议，批准 24-63，任何时候都禁止停车，劳伦斯路 310 号，北侧，相距 20 英尺，人行横道。 如果总监和 DPW 额外考虑分析标牌问题，则结果会加倍。 这足够接近了吗？麦吉文专员支持你吗？ 是的，第二。 阿尔巴，请点名投票。
[SPEAKER_07]: 麦吉文专员？
[Jack Buckley]: 是的。
[SPEAKER_07]: 芬特专员？ 是的。 巴克利酋长？
[Jack Buckley]: 是的。 以三票对零票、一票缺席的结果，该动议获得通过。 我们会让您了解一下情况，看看我们能采取什么措施来解决它。 2024-64，David Newhall 先生，Crockett Design Group 400，Gav 先生，有一个项目。 你可以描述这个项目，但他们正在关注富尔顿的停车标志和停车线，对不起，神秘大道的富布赖特街，然后从神秘大道到第一条私人道路的富布赖特街两侧随时都有第二个停车禁令。 我看到柯林斯先生举起了手。 我认为这可能是请愿者。 是的，如果可行的话，我会尝试让您关闭声音。 柯林斯先生。 谢谢你，巴克利局长。 不客气。 欢迎来到这里，地板是你的。
[SPEAKER_16]: 谢谢。 我是克罗克设计集团的马修·柯林斯。 我们是代表 Herb Chambers 参与该项目的工程公司。 9月，我们与工程部办理了许可证。 我们拿到了许可证，十月份他们事后发表了一些评论。 特别是在富布赖特（Fulbright）的停车标志停车栏以及进入拟建地段的第一条车道之前两侧禁止停车的区域。 所以他们希望我们添加它们。 作为其中的一部分，他们希望获得交通委员会的批准。 所以我们来这里只是为了获得您的批准。 我将尽力向大家介绍简短的内容。 我知道您已经在这里有一段时间了，所以我很乐意回答您的任何问题。
[Jack Buckley]: 非常感谢。 只是为了澄清，这是否属于银行的财产，或者是否与银行的财产相反
[Todd Blake]: 就在那只老鼠所在的地方，所以我们走吧，如果你向右走去银行所在的地方，那就是拟议的药草室，总部，太好了，看看我是否可以早点做到这一点，是的，布莱克主任，所以是的，他们在你之前来，因为我要求这样做与该项目的审查有关，所以基本上他们正在做一些其他很酷的改进，他们将更新，你知道，更新那里的人行横道，使其成为 他们将击球使发球台变得更亮，而“间隙先生”将是一个更短的交叉球。 所以这只是为了避免在加文先生的车道之间停车，该车道正在上升一点，但正如我们从居民那里听到的那样，它会清理这些区域。 如果有人把车停在这些区域之间的两侧，他们就可以这样做。 挡住了来来往往的人的视线，那里的那个小区域之间将会有更多的交通。 所以是的，街道两边只有大约 15 米。 所以，不是标准的 20 号道路，因为它位于街角，而且位于车库的拐角处，而且它将成为一条使用频率更高的道路。 因此，如果人们知道那条街道，有时会有很多人在富布赖特停车，因为这是一条街道，人们发现他们可以在那里停车一整天。 因此，这只是为了清理进出那条小街的秋千的高使用区域。
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 谢谢你，莱弗里特。 我一直以为这是真的。 我想我错了。 用于运输汽车、拖车、公共汽车和其他一切的车辆都停在那里。 我想知道我们是否可以进一步限制停车，也许是过夜。 是的，事实上，这是一条公共道路。 这是一条公共道路。 我可以确认这一点。 可能会限制停车过夜，因为正如托德所说，拖拉机拖车停在那里并将汽车留在那里。 他们不能回家。
[Jack Buckley]: 抱歉，我们要大声讨论一下这个问题。 但赛道上将不再有开放停车场，对吗？ 你只是想让它被发布，这样……我不喜欢它被发布，没有停车位。
[Todd Blake]: 如果可以的话，罗杰斯中士的这一要求将与我们在该市神秘大道部分通过的其他限制类似，我相信这些限制仅限于晚上 10 点。 早上7点？ 是的。 我们还在商业街和神秘大道上这样做了，以便对夜间进入的人有更多的控制。 这是一个垃圾填埋场。 是的。 标牌是否禁止商用车辆过夜停车？ 不，它只适合所有人，没有过夜停车位。 我记得当时是晚上十点或十一点。 早上 7 点 是的。 这是一致的。
[Tim McGivern]: 托德，你知道吗 整条街道以及哪部分是公共的、哪部分是私人的问题。
[SPEAKER_20]: 我认为根据建议和工程，这部分是公开的。 这就是我陷入交通的原因。
[Alicia Hunt]: 这是我们用其他东西创建的东西，并稍微研究了一下，但在富布赖特规划办公室，这是一条公共道路，那里实际上有一个大门，此时这部分是私有财产。
[Todd Blake]: 不，它在旧瑜伽馆后面。 它本质上是通往瑜伽室楼层的建筑物的入口。 我认为当时的热门视频。
[Jack Buckley]: 我会说我面前没有它，但这也是我的记忆，因为它是封闭的。 在我的警察生涯中 所以是的。
[Tim McGivern]: 所以存在差异，因为创纪录的富布赖特街设计对穿过停车场的部分有一个验收计划。 所以我们今晚讨论的是另一部分而不是这部分。 所以存在差异，我们向车主报告，我认为是洗车的问题。 我不太确定，但无论如何，现在有一个问题。
[SPEAKER_16]: 我可以分享我的，我在这里有我们的布局计划，可以更轻松地显示该区域。 我不知道这是否有帮助。
[Alicia Hunt]: 我认为那会很棒。 我实际上正在查看我的文件，看看是否有这个可以分享，但是。
[Todd Blake]: 如果由于某种原因，这条路段不公开，那么那些毗邻私人道路的人可能会限制我们的要求，或者如果我们是为了安全而这样做，这是我们可以私下做的事情之一。
[SPEAKER_16]: 因此，我们的房产穿过富布赖特中心，但有一条 50 英尺宽的地役权穿过那里。 您可以看到虚线是 Herb Chambers 的地产线。
[Tim McGivern]: 是的。 根据记录，我们认为看到改进的一方被称为公共方面，而看到没有改进或改进的一方，由于某种原因，被市议会在 40 年代或类似的时候接受的一方，这是一种误解。 我不能，托德，我们必须确保获得这些记录。 出于这个原因，我认为今晚我们不一定能对此进行投票。
[Todd Blake]: 是的，我同意。 我认为如果是私下的话，我们不可能在一夜之间就这个问题进行投票，但在不久的将来，我认为警察可以做到这一点， 将其视为私家道路上的安全违规，其中包括对转弯的限制以及对申请人或请愿人的限制。 作为2个或3个黄油中的1个也可以自己制定。 潜在地向他发出信号，向他发出信号。 停车标志没有停车区，如果是私人道路，那也不是我们的，如果是公共道路，那就是，所以如果有任何差异，我深表歉意，大声说谁可以批准停车标志，如果是私人道路，如果是私人道路，州法律是这样写的，它已经是私人道路，进入公共道路时停车，那么只需竖起一个标志来强调就可以了
[Tim McGivern]: 是的，停下来，正如托德之前所说的那样，只需澄清谁拥有优先权即可。 所以无论有没有停车标志都必须停车。
[Alicia Hunt]: 但除非你竖起停车标志，否则人们不知道这是一条私人道路。
[Tim McGivern]: 无论如何，就是这样。 任何形式，私人或公共。 所以你有办法以另一种方式进入。 谁有通行权应该是很明显的。 如果没有，我们会在必要时尝试设置停车标志。
[Todd Blake]: 因为在许多郊区环境中，小巷上没有停车标志。 正如蒂姆所说，这是可以理解的。 但我想指出的是，请愿者正在做我们要求他做的许多事情，以使这一部分更加严格，以便在安全和行人方面，比今天要好得多。 因此，这只会进一步推动这些努力。
[Tim McGivern]: 我想我们知道你想要什么而且我认为是的不幸的是，这里有一个关于这是否是公共道路的技术细节。 我们刚刚在工程中回顾了这一点。 我看到了另一半的验收计划，但没有看到这一半。 出于这些原因，我会将其保留在桌面上，直到最终确定为止。 如果确定这是一条公共道路，这部分是公共道路，那么我们就可以投赞成票。 但我认为，如果我们不知道的话，我们就不应该投票支持。
[Alicia Hunt]: 我对停车感到困惑。 然而，有两件事不同。 停车标志和停车线，那是你的要求。 我想我们可以对此进行投票。 这是来自交通部门的关于停车限制的部分，如果我们不知道它是否是公共道路，我们当然无法对其进行投票。
[Tim McGivern]: 嗯，停车线和停车标志将位于私人财产上。
[Todd Blake]: 是的，我认为当我们上次研究质量一般定律时，我的理解是，进入公共道路的私人方式必须已经停止。 从监管的角度来看，它已经存在。 这只是请愿者同意油漆和张贴标志的问题，但如果是私下完成，可能不需要任何交通佣金。
[Tim McGivern]: 正确的。 这也是我的理解。 无论如何我们都会批准。
[Jack Buckley]: 嘿， 有趣。 出色地。 我们是否有一个时间表来说明何时可以得到这个问题的答案？ 仅限私下和公开，因为不幸的是工程中有记录。
[Tim McGivern]: 是的，完全正确。 我想我们明天早上就能在一天之内完成它。 我认为工程部门已经确定了由谁直接处理这个问题。 所以这只是我确认的问题，托德或我早上确认，基本上是和欧文确认。
[Jack Buckley]: 对于申请人来说，我不知道该项目的时间表。 如果您需要交通委员会的批准，我们将要求您在12月的第二周内返回。 我不知道这对你的截止日期有什么影响。 但我可以这么说，我认为这是请愿书上的第一条：富尔顿街和神秘大道的停车标志和停车线栏。 我的意思是，如果这是一条公共道路，我认为交通委员会会投赞成票。 是的，我同意。 也许我们应该这样做。 因此，如果是公共道路，请获得批准。 如果是私下进行，他们无论如何都可以这样做，而且他们应该这样做。
[Tim McGivern]: 有条件批准？ 是的。
[Jack Buckley]: 是的。 至于第二个，我认为我们应该等到我们弄清楚它是公共的还是私人的，并且我们可以在没有停车问题的情况下解决这个问题。 是的，这可行。 我们想让这两件事都有条件， 这取决于你。 我会把这部分留给管理员。
[Tim McGivern]: 我们也可以同时执行两个条件，因为我认为最终结果是相同的。 因此，如果这被认为是私人的，那么我们就没有管辖权，也许他们无论如何都会根据我们的建议或托德的建议或项目的条件这样做，因为我认为这是一个场地规划。 因此，如果它符合场地规划条件，那么它就是场地规划条件。 所以他们这样做了，我们不需要投票，但如果是公开的，好吧，是的，我们已经投票了，这成为了场地规划的一个条件，所以无论如何他们都会处于良好状态。
[Jack Buckley]: 那么他们可以向交委汇报，所以无论我们记录为公开会议还是交委批准，我们都会这样做。 好的，关于批准 2024-64 年的委员会动议， 有条件地到达 Mr. Gav 和第二条富布赖特街 (Fulbright Street) 的停车标志和停车线栏，禁止停车，富布赖特 (Fulbright) 到加夫先生 (Mr. Gav) 两侧没有任何东西到第一条私家路。 该条件将由工程部门决定该区域或部分实际上是公共还是私人。 如果空乘人员同意的话。
[Tim McGivern]: 是的，我认为这总结得很好。
[Jack Buckley]: 好的，阿尔巴，请点名投票。 其次，爱丽丝。 啊，亨特专员支持，是的。 我跳了起来。
[SPEAKER_07]: 麦吉本专员？
[Jack Buckley]: 是的。
[SPEAKER_07]: 亨特专员？ 是的。 巴克利酋长？
[Jack Buckley]: 是的。 以 3 比 0 和 1 的投票结果，该动议在附带条件的情况下获得通过。 因此，对于请愿人柯林斯先生来说，无论如何，您都会得到您需要的东西，因为它是私人公共财产，如果没有，它是一种私人形式，您将有权自行做出这些决定。 但我们希望在 正确的监管标准。 我们会在一两天内通知您，但我认为任何事情都不会因为该叉子发生的事情而阻止您的项目。
[SPEAKER_16]: 我真的很感激。 非常感谢您抽出时间。
[Jack Buckley]: 一切都好。 非常感谢。
[SPEAKER_16]: 祝你的项目好运。
[Jack Buckley]: 谢谢，最后一件事是罗杰斯中士的要求，显然，这更多地取决于光纤公众，所以我们可以回到这个问题，是的，一旦我们知道了，那很好，非常感谢。 2025 年 2 月 1 日。 我请您联系梅德福市特别项目总监吉姆·席尔瓦 (Jim Silva)。 吉姆，地板是你的。 谢谢奇。
[Jim Silva]: 这里有很多东西需要解开，所以我将逐一介绍。 业主停车许可证 两年前，交通委员会批准了业主停车许可证计划。 不幸的是，我们的系统当时无法处理它。 所以此时我们可以这样做。 在此期间，我们总共收到了业主的三个请求。 除了登记之外，其中一部分还包括财产所有权证明，包括发票、契据或水费单。 因此，要在该系统中注册，他们的地址将在系统中，并且仅位于他们拥有房产的特定街道上。 我们正在努力做到公平。 是的，它确实允许他们停车，但不允许他们把车停在房产街道以外的任何地方。 在我们的例子中，我们有 Bowen、Burrick 和 Benton Road 这些街道可供申请。 我想阿尔瓦最近也收到了一位业主的请求。 所以总共4个。 我们可以适应这一点。 我们想做的是在明年提供它，如果可能的话，在我们的年度居民停车更新期间开始出售它。 然后，在 12-1 时，提供 2025 年的所有者通行证。 每个地点 150 美元。 如果他们在居民停车街道上有多个停车位，他们将额外支付 150 美元，他们的汽车也将注册为能够在该街道上停车。
[Jack Buckley]: 关于这一点的一个简单问题是，您是否有四个已知的潜在购买或请求，但有任何限制吗？ 我们没有限制，对吧？ 正确的。
[Jim Silva]: 这些人肯定都有无人认领的资产。
[Alicia Hunt]: 我可以问一个澄清的问题吗？ 那会和车辆一起使用，对吗？ 因此，如果车主拥有 2 辆车，如果他们想要 1 辆车，则必须支付两次费用，或者，如果他们在城市有 15 个代理机构，则只能对 1 辆车有效。 因此，如果他们愿意，他们必须为 15 个地点中的每一个地点支付 150 美元。 而且他们一次只能停在其中一个车位，因为实际上只能停放一辆车，除非他们支付更多的费用。
[Jim Silva]: 确切地。 而且我们的大部分街道都没有居民停车位。 所以这并没有真正影响整个城市。 但就在居民停车场的街道上 显然，居民停车是一种奢侈，空间也是一种奢侈。 而且这不是可以分发的物理通行证。 这个和车辆本身有关系。 如果有工作机会，我们还有额外的通行证。 我们有两天和四天的通行证。 此外，如果房主家里有人参加居民停车计划，他们可以使用访客通行证两天，大多数房屋（超过 85% 的房屋）也可以使用。 我们有某种路边停车位，所以我们有一些合法的空间可以使用，而且，这是一个了解该计划如何运作的机会，但这是一个很好的开始，我们将看看能源应用工具是否与此结合使用。
[Jack Buckley]: 澄清一个非常重要的问题，我认为如果您有居民公寓或者您住在 g 区，这将是一个重要的问题。 它仍然仅限于您拥有房产的街道。 这并不意味着您有权获得整首歌曲。 这是正确的。 是的，好的。 出色的。
[Jim Silva]: 是他。 2、商业停车场和东地块，同时存在。
[Alicia Hunt]: 我们为什么要批准一次？ 我们并不困惑。
[Jack Buckley]: 我同意这一点，除非委员会有反对意见，但只要我们能够继续前进。 我知道没关系，我想我只想继续批准业主的停车许可证，而这一切都在我的脑海中。我明白了，好吧，我们有几个人，观众中有谁想对车主停车证问题发表评论的，请举手到聊天室。 上下。 亨特专员批准房主停车许可证的动议没有举行听证会，该动议由特别项目总监提出，并得到麦吉文专员的附议，请进行点名投票。
[SPEAKER_07]: 麦吉文专员？
[Jack Buckley]: 是的。
[SPEAKER_07]: 亨特专员？ 是的。 巴克利酋长？
[Jack Buckley]: 是的。 车主的停车许可证以三票赞成、一票弃权的方式获得批准。
[Jim Silva]: 第二，响片船东侧的商业停车场。 目前有商业停车标志。 去年有 601 名参与者申请商业停车许可证。 这是 2024 年购买的。 如果确定并获得批准，我们将对网站进行更改以允许人们浏览。 好的。
[Alicia Hunt]: 委员们，还有什么问题吗？ 我可以告诉你这是哪一批吗？
[Jim Silva]: 这就是公园所在的地方。
[Alicia Hunt]: 我的意思是，如果你愿意的话我可以分享。
[Jim Silva]: 请。
[Alicia Hunt]: 我突然想到，就像， 席尔瓦先生说，这个停车场已经有标志表明允许商业停车。 然后我会提交批准。
[Jack Buckley]: 吉本斯委员有何评论？ 我会尝试向公众开放，看看是否有我想要的方式。 不，我可以支持。 出色地。 公众有意见或反对吗？ 没有看到任何结果，根据亨特专员的一项动议，并得到麦吉文专员第二次批准，一二，我将建议将快船东停车场指定为商业停车场。 阿尔巴，点名投票。
[SPEAKER_07]: 麦吉文专员？
[Jack Buckley]: 是的。
[SPEAKER_07]: 亨特专员？ 是的。 巴克利酋长？
[Jack Buckley]: 是的。 该动议以三票对零一票获得通过。 席尔瓦先生，卫生停车许可证。
[Jim Silva]: 完善健康停车许可证，允许持有健康许可证的人在商业停车场停车。 整个城市只有四人参与卫生部门。 从 2024 年开始。 特别是在梅德福广场，有很多人没有停车计时器就没有停车位，而八小时轮班的医护人员也很难使用停车位。 我们的一些商业停车场，如果扩大规模，就能容纳这四个人参加，也许这个项目会多一些。 所以我们只是想改善商业停车场。 拥有商业停车场以供医疗保健专业人员停车的地点所支付的价格与购买商业许可证时相同。 所以价格是一样的。
[Jack Buckley]: 委员们的意见？
[Alicia Hunt]: 这是有道理的。 熟悉这个话题。 需要明确的是，这并不是因为您在诊所工作。 他们通常是全天帮助别人的人。 这就是问题所在，他们可能无法出去为电表等供电。 事实上，这个特定的 Clippership 地块是发生这种情况的目标位置，因为该地块附近有所有老年人和残疾人住房。
[Jack Buckley]: 我们给了多少佣金？ 不，我同意。 那么，观众中有谁愿意支持或反对这一点吗？ 因此，如果您在那里，我们将为我们任何人开放。 公众评论？ 好吧，我没看到任何动静？
[Tim McGivern]: 委员之一？ 我已经做了一个手势，如果她不这样做我也会这么做。
[Jack Buckley]: 我将根据麦吉文专员批准扩大医疗保健停车许可证的动议，将其转交给麦吉文专员，并得到亨特专员的附议。 我会接听电话，请。
[SPEAKER_07]: 麦吉文专员？
[Jack Buckley]: 是的。
[SPEAKER_07]: 亨特专员？ 是的。 巴克利酋长？
[Jack Buckley]: 是的。 以三票反对、一票缺席的结果，扩大医疗停车授权获得批准。 Silva 先生，2025 年 2 月 1 日起的费用价格表。
[Jim Silva]: 是的，我们去年一直在进行评估，将我们的关税结构与邻近社区进行比较。 我们研究了八个不同的社区。 我们发现我们的一些费率比其他费率低得多。 在服务付费、一些执法工具和一些当局本身方面，我们正在努力提高竞争力。 其中一些已经好几年没有创建了。 所以我给大家发了一份费用清单。 有人可以在屏幕上分享这个吗？ 这将非常有用。 我没有那个。
[Alicia Hunt]: 等等，你刚才是说你把这个通过电子邮件发送给我了吗？ 对不起。
[Jim Silva]: 今天是星期六。
[Alicia Hunt]: 是你的吗？
[Jim Silva]: 是的。
[Alicia Hunt]: 出色地。 对不起。 就在那里。
[Jim Silva]: 我首先要提到的是，居民停车费为每辆车 10 美元，每个家庭无限制。 该价格自1980年11月起实行。 所以 44 年里都是 10 美元。 所以我认为也许是时候调查一下并审查其中的一些价格了。 另一个问题是室内，目前是无限制的。 我们遇到过一些街道被洪水淹没的情况。 人们可以拥有 10 辆汽车，但这有时并不是一个健康的情况。 因此，限制汽车并平衡前两个居民停车位，每辆车 20 辆。 第三辆车有30个，第四辆车有40个，第五辆车是第五辆车，也是最后一辆可以住在房子里的车。 这让人们有机会谈论限制，是否太多，是否太少等等，但这是一个很好的机会。 我们希望看到该法案可能在明年 2 月 1 日之前获得批准。 正如我之前所说，续订过程是在12月，从12月1日到1月1日， 今年人们不会受到任何价格变化的影响。 因此，人们一整年都支付 10 美元，如果这些费率获得批准，那么直到 2026 年初，人们都可以支付这笔费用。 另一件事是，如果您购买居民停车位，我们的访客通行证计划目前是免费的。 如果您没有居民停车位，则每张通行证的费用为 10 美元。 所以这个价格已经存在了。 我们只收取访客通行证的费用。 每张通行证 10 美元。 这是两个的限制。 这将包括在内。 如果您购买了居民停车位，您还需要购买访客通行证。 这是 2025 年的改进，还是 2025 年 2 月。 目前商业停车费为 100 美元。 然后人们会以 100 美元的价格续订他们的份额。 明年我们希望这个数字达到 125。 家庭健康服务再次为 100。 自然，商业停车位每年增加到 125 个。 邮政。 目前，我们有 42 名邮政员工参与了我们的计划。 我们还提供一些停车位。 我们希望他们明年也每年支付 30 美元。 居民旅客通行证。 梅德福有两个停车场。 一处位于西梅德福，另一处位于市政厅后面。 目前每个日历年的费用为 100 美元。 我们希望将其增加到每个日历年 125 美元。 对于老年人，老年人停车免费。 我们希望保持它免费。 老年游客的通行证是免费的。 我们希望保持它免费。 计费停车和高级自助服务亭允许 65 岁及以上的人以每年 25 美元的价格在任何市政停车场停车，我们希望保持不变。 房地产经纪人费用。 有一位房地产经纪人。 我们目前为零。 我们希望将这一金额增加到每个日历年 150 美元，以匹配房主费率。 一日移动通行证、四日通行证和二日通行证。 他们现在在G区，也就是我们的停车场。 我们想看看是否可以在全市范围内为居民停车提供这种服务。 一日移动通票非常受欢迎。 您通常会在九月购买它们。 这是一个试点计划。 所以我们错过了六月的搬家日期。 但我们假设今年有50人参加了基因区。 这就是为什么它是一个受欢迎的变革计划。 而且，它再次允许人们，如果他们搬到你的位置，至少可以在他们的房子前面有一个空间供卡车移动。 四天通行证、两天通行证，我们可能正在帮助那些可能不想参加业主计划但可以购买这两种通行证的业主。 目前还没人买，但我想我们可以尝试宣传得更好一点，价格基本保持不变。 最后一张是新的居民通行证。 目前，我们提供 10 美元的两周通行证，适用于居民停车。 进步。 该计划仅适用于在马萨诸塞州注册的车辆。 因此，如果您要从梅尔罗斯搬到梅德福，您可以参加此活动。 但如果您来自弗吉尼亚州，则必须在搬到马萨诸塞州当天更新您的注册信息。 因此，它使一切都与我们目前所做的保持一致。 有疑问吗？
[Alicia Hunt]: 嗯，我喜欢它们现在就可以让人们续订。 他们将更新旧费率并于二月生效。 这就是说，如果有人在二月份没有续订，那么他们就不会经常使用他们的通行证。 但是，如果他们在明年搬家，他们将受到新费率的影响，或者在新年期间获得一辆新车。 所以我喜欢这样。 我希望看到比这更昂贵的居民停车证，但这只是一个开始。 这就是我的想法。
[Jack Buckley]: 麦金专员有什么意见吗？
[Tim McGivern]: 不，我只知道吉姆为此付出了很大的努力，你知道的，艾丽西亚。我知道这一点，并且有时我在工作组中为这项工作做出了贡献，所以我支持它并且 是的，我们会请求批准。
[Jack Buckley]: 出色地。 公众有疑问或意见吗？ 有人想举手吗？ 请聊天吗？ 没有看到任何结果，根据麦吉文专员的动议，并得到亨特专员的附议，批准吉姆·席尔瓦、阿尔瓦罗·卡尔沃先生提出的 2025 年 2 月关税价目表结构。
[SPEAKER_07]: 麦吉本专员？
[Jack Buckley]: 是的。
[SPEAKER_07]: 亨特专员？ 是的。 巴克利酋长？
[Jack Buckley]: 是的。 经过三比零和一比一的投票，费用结构获得批准。 我想这一切都在请愿书内。 吉姆，我们还有什么遗漏的吗？
[Jim Silva]: 我只想提一下，其中两个可以在12-1购买，业主通行证和居民通行证，就这两个。
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 老板，请问，在换乘点，没有停车标志你不来吗？
[Jim Silva]: 是的，他们目前在该特定日期有两个禁止停车标志。 所以人们到达停车场，询问日期，付款，日期写在那里，然后就有两个。
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 吉姆，目前只是 G 区，对吗？
[Jim Silva]: 正确的。 我们想把它搬到城镇的另一边居民停车街。 当然，如果您没有为居民提供停车位，也许该计划也适用于那些需要在自家门前停车的人。 但我认为这是一个开始了解其运作方式的好地方，因为居民的路边停车位有限。
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 因为我经常在G区外发帖，
[Jim Silva]: 我认为它们是自制的标志。 我必须对你诚实。 我们只在 G 区内发行。
[Jack Buckley]: 好的，非常好。 好的，还有其他问题吗？ 佳作。 感谢您的介绍。 Whittemore Street 和 Edward Street 的停车标志 2024-66。 这是警察局的要求吗？
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 我认为这是一个抱怨，老板。 我去了那里，对阿尔巴的看法是错误的。 在爱德华街，惠特莫尔是唯一连接爱德华街的街道。 没有停车标志。 有一个单向禁止进入标志。 爱德华街的所有街道都从爱德华街延伸出来，因此没有停车标志。
[Jack Buckley]: 委员们听说这来自于对警察局和交通委员会的投诉，并指的是流入爱德华街的惠特莫尔街。 没有停车标志。 过去我们没有任何记录。 最初，有人认为他可能丢了，报告提到，你知道，超速、逆向驾驶等， 他们不仅想要执法，还想要停车标志。 导演布莱克？
[Todd Blake]: 是的，这条路与中央大道上的另一条不同，如果它是一条公共道路，富布赖特，它更像富布赖特。 因此，这只是澄清了次要道路在进入爱德华兹主要街道之前必须停下来。 因此，我赞成建议批准这一点。
[Alicia Hunt]: 出色地。 如果有道理的话，那就合适了。 有一种感觉，转弯之前有必要告诉人们停下来。 这是我对那些没有意识到也许他们应该停下来看看的人的叹息。
[Jack Buckley]: 嗯，我的意思是，到目前为止，我们显然不能在每条街道上都设置停车标志，对吧？ 然而，这也伴随着很多关于逆向司机的投诉，我不知道停车标志对此有何作用，但在某些超速情况下，它可能有助于减少该地区的问题。 然后。 但我同意，人们应该遵循一些基本规则。 我知道他们对此进行了测试。
[Tim McGivern]: 那里有什么动静吗？
[Alicia Hunt]: 我移动批准。
[Jack Buckley]: 非常好，第二个。 好的，我会向公众开放。 有任何疑问、疑虑、意见吗？ 什么也看不见，由亨特专员提出，并得到麦吉文专员的支持。 我会接听电话，请。
[SPEAKER_07]: 麦吉文专员？
[Jack Buckley]: 是的。
[SPEAKER_07]: 亨特专员？ 是的。
[Jack Buckley]: 巴克利酋长？ 是的，以三票反对和一票反对的投票结果，停车标志通过了。 2024-67 年，Locust Street 至 Riverside Ave 将不再有红灯转弯，这一点将由专员 Todd Blake 提出。 艾丽西亚，你能为他打开声音吗？ 他们将继续乘坐 Locust 前往 Riverside。
[Todd Blake]: 是的，谢谢大家。 基本上，这是为了帮助行人安全。 因此，您在屏幕上看到的右转车道，当行人按下过路按钮并收到步行信号时，该右转车道实际上可能会变成红色。 他们太担心车辆，以至于不注意行人。 因此，如果没有红色曲线，它将有助于行人安全，并且不会对车辆产生太大影响，因为 在轨迹街果岭期间右转获得绿灯，以及在靠近河流的左转过程中，它重叠，因此即使我们将红灯限制为不转弯，右转获得的绿灯数量也是轨迹街左转的两倍，所以这就是此请求的目的，好吧，委员会对布莱克主任有任何疑问。 你说这里出事了？ 不，但我自己经历过，也看到其他人遇到过麻烦，就像南边一个公交车站的公交车站一样。 因此，当人们按下按钮上公交车时，右转车辆根本不会注意行人。 他们非常关心Riverside的交通缺口。
[Tim McGivern]: 是的，我们看到，我知道，在该地区，剑桥有一些右转，行人因为允许右转而被撞到。 我们已经在城市的其他几个地方讨论过这个问题。 我赞成施加这些限制。 所以我有一项动议批准这一点。
[Alicia Hunt]: 非常好，第二个。
[Jack Buckley]: 公众评论，这里有谁想发言支持或反对吗？ 在没有看到任何结果的情况下，麦吉本专员的动议得到了亨特专员的附议，批准禁止从 Locust Street 到 Riverside Ave 的红色转弯，请愿书 2024-67。 阿尔瓦罗，请点名投票。
[SPEAKER_07]: 麦吉本专员？
[Jack Buckley]: 是的。
[SPEAKER_07]: 亨特专员？ 是的。 巴克利酋长？
[Jack Buckley]: 是的。 以三票反对、零票反对、一票缺席的结果，该动议获得通过。 是的，我知道佩吉今晚在纪念碑街 87 号。 我们有一张桌子。 让我看一下这个。 2024-51。 由专员决定我们是否要占据一张桌子。 这是夫人的请求。 Peggy Rose，纪念碑街 87 号，这里禁止停车，直到哈佛大道和纪念碑街拐角处、东北角和东南角有标志为止。 所以这件事就被推迟了。 我们知道为什么吗？ 从上个月开始，因为她没有参加会议。 好吧，昨晚的会议被推迟了，因为她无法参加会议，但她今晚还是在场。 委员们想在今天下午讨论推迟的话题吗？ 当然。
[Alicia Hunt]: 整个会议期间他一直坐在座位上。 我很高兴得到它。
[Jack Buckley]: 我希望你会这么说，因为对我来说向他解释我们不会那样做会很尴尬。 这需要动议吗？ 我们会很快做到这一点。 我将进行唱名投票，将项目 2024-51 纳入辩论。 麦吉本专员？ 是的。
[SPEAKER_07]: 是的。 巴克利酋长。
[Jack Buckley]: 对三个人来说是的，对一个人来说没什么。 赞成者占多数。 我们将处理第 2024-51 点。 我读过，纪念碑街 87 号，没有停车位，从门到街角。 夫人。 罗斯，我要请你取消静音并提交请愿书。 很忙。 欢迎并感谢您的耐心等待。
[SPEAKER_05]: 谢谢。 事实上，我不是一个有耐心的人，阿尔文从我今天下午发给他的电子邮件中知道了这一点。 我想我应该尝试一下。 你总是可以更加努力。 所以我在这里，仍然在最后。 哈佛大街，我知道你们一直在哈佛大街的限速站上努力工作。 Sharon 和 Jerome 等其他几条街道的拐角处没有停车位。 出于同样的原因，我们在纪念碑街也需要它们。 我们不需要他们在另一边，我认为实际上 你不能把车停在拐角的另一边。 纪念碑街实际上非常混乱和奇怪，因为你不能停车。 另一边没有人可以停车。 所以我只是从最近的一侧订购它们。 有点像那辆红色汽车的后部，你知道，它几乎有 20 英尺长。 没什么大不了的，但在这里。 是的。 所以。 在我们看到的一侧，有时有人在那里停车，但不是很频繁。 但那里应该有一个标志。 然后在另一个角落里有人，巨大的货车，顶部有楼梯的货车，就好像它们停在路边旁边，那里有轮椅坡道。 而且绝对不可能以任何程度的安全到达哈佛大街。 然后。
[Jack Buckley]: 嗯，那已经介绍过了。 专员的意见，然后我也会请布莱克主任对此发表评论。 是的。
[Alicia Hunt]: 我想确保我们正在寻找正确的事情。 我意识到我正在控制这里的屏幕。 我们说话的时候这里是吗？这是人们停车的真正绝望的地方。
[SPEAKER_05]: 非常接近拐角处，非常非常困难。 然后我们跟着那辆红色汽车过马路，只是为了让他也远离。
[Alicia Hunt]: 是否有两个地点，或者这就是您正在谈论的两个地点？ 这就是我想要的两个。 好的。
[Jack Buckley]: 麦吉本专员有何评论？ 我们现在只是进行一些测量。
[Tim McGivern]: 除了我之前发表的其他评论之外，您真的知道我们是否只是在谈论弯道而不是在弯道上停车？如果只是 20 英尺规则，我不确定是否要签名，那么我们如何获得它们呢？
[Alicia Hunt]: 噢，他们不让我进去，但是那里没有信号，所以他们不得不让我进去。 然而，如果我们不张贴标志，很多人都不知道有一条规则，规定不能在距离拐角 20 英尺的范围内停车。
[SPEAKER_05]: 是的，我的意思是，老实说，这在某种程度上就像一个公共教育问题。 这对我影响不大，但在我家对面的霍尔顿波士顿大道上，这有点荒谬。 有一个红发女孩把车停在路边，你知道吗？ 我和我女儿开玩笑说，我们应该发起一场运动，在这些汽车上贴上假票，上面写着：这条曲线让我的屁股看起来很大吗？ 你知道，这太荒谬了。 事实证明，出于数百个原因，以这种方式停车是完全荒谬的。 这是违法的。 那么我们能做什么呢？ 我的意思是，我完全同意，但我不能说任何一种。 我不能离开我的邻居。
[Todd Blake]: 因此，正如当地人所说，我们限制停车并签署了至少另外两个地方，我认为是杰罗姆和莎伦。 这样就可以保持一致。 我想如果我没记错的话，我们去了超过 20 个地方。我认为他每种情况都做了 30 次。 所以也许我们应该考虑 30 英尺，就像其他两个一样。
[SPEAKER_05]: 当然，为了使其沿着那条车道保持一致，因为有人在为火车停车，你知道，他们是商用车，或者应该是梯车，你知道。
[Jack Buckley]: 到目前为止，我们已经取得了一些成功，对吧，托德中士，我们对其他人实施了当前的限制，对所有人都实施了这样的限制。
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 我再说一遍，我不想把你留在这里。 我喜欢它画的。 因为我没有做这些事情，直到他意识到，哦，我不能在这里停车。
[Adam Hurtubise]: 不过没关系，那是在一条更大的街道上。 所以这是我们必须加固的街道。 是的。
[Jack Buckley]: 再说一次，根据我们今晚的修改，你能听到有人向交通警官建议他真的很想画它吗？ 分配也很好，但我喜欢人行道。 是的，不，嗯，我的意思是，对不起，不，不，不，人行道，影线标记。 所以我们建立了一个交叉市场。 然后你看看地板。
[SPEAKER_05]: 你看不到这一点。 老实说，那将是天堂般的，因为。 我的意思是，这是一条非常艰难的街道。 事实上，正如你所知，人们会走，因为你想修复它，人们走得太快，从河里过来的人不走在他们的车道上，你知道，因为他们不想撞到停着的车，但随后人们停下来让他们通过。 很难，很难，特别是在东南角的那棵树下，你知道，在那棵树下， 这些影线标记非常重要，并且确实会提高安全性。 当人们从河里飞出来时，他们走得非常快。 他们没有那么快离开波士顿大道，因为他们没有机会继续前进，你知道吗？
[Jack Buckley]: 你有什么想法？
[Tim McGivern]: 查理说，该路段有 30 英尺的弯道，并且没有停车标志。
[Todd Blake]: 我想是的。 我认为这就是我们过去所展示的。 是的。 如果那棵树本身就有问题，我们也可以考虑修剪下部。 如果影响视线。
[SPEAKER_05]: 我不确定是否是这样。 事实上，我从来没有这样做过。 我不知道。 我没有考虑。 但你知道，任何标准都会很棒。 唔。 是的，我不认为这有什么大问题。
[Alicia Hunt]: 我对此很满意。 我认为问题只是如何
[Tim McGivern]: 如果移动 30 英尺，我会支持你。
[Alicia Hunt]: 安全的。
[Jack Buckley]: 好吧，关于狩猎许可证申请，我只想继续处理我的文书工作，抱歉。 在亨特专员批准 2024-51 年的动议中，纪念碑街哈佛大道 30 英尺拐角处的东北角和东南角没有停车标志，麦吉文专员对此表示附议。
[SPEAKER_07]: 麦吉文专员？
[Jack Buckley]: 是的，确实如此。
[SPEAKER_07]: 亨特专员？ 是的。 巴克利酋长？
[Jack Buckley]: 是的。 以三票对零票、一票缺席的表决结果，该动议获得通过。 夫人。 罗斯，感谢您耐心参加我们可爱的交通委员会会议，会议开始得如此成功，但我认为我们对您来说结束得很好。 谢谢。
[SPEAKER_05]: 我学到了很多。 我很欣赏你的工作。
[Jack Buckley]: 非常非常感谢。 我很欣赏这一点。 祝你晚安。 所以这是一个非常好的议程，正如托德所提出的，我们没有一个议程。 布热津斯基委员将为我们撤回所提出的问题并解决它而感到自豪。 再说一次，下次我们会做得更好。 我总是指出这一点，但我不知道今晚我们的电子邮件发生了什么，但我们适应了，克服了它，并促成了会议。 现在还不到7点。 我们可以讨论什么时候需要吃晚饭。
[Todd Blake]: 关闭会议的动议。
[Jack Buckley]: 委员会动议，上午 7:40委员会向我们提出了休会动议，并得到了亨特专员的附议。 都赞成的人吗？ 是的。 是的。 大家晚安。
[Adam Hurtubise]: 干得好，吉姆。 好工作。 谢谢。 谢谢。
[Jack Buckley]: 谢谢阿尔巴。